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Mondialisation, fonctionnement et territoires, Aires continentales (1) Amérique

DOCUMENTS DE COURS – Géographie – Terminales générales, « Les territoires dans la mondialisation : New York, ville mondiale (Étude de cas). »

COMPOSITION

Les dynamiques de la mondialisation : les territoires dans la mondialisation

Une ville mondiale (Étude de cas) : New York, ville mondiale. 

Vous montrerez à travers l’étude du cas de New York dans quelles mesures on peut affirmer que les villes mondiales sont les territoires privilégiés de la mondialisation ?  

                                New York est sans doute devenue la ville archétypale. Sa Skyline est légendaire, ses monuments (Statue de la Liberté), ses avenues (Broadway, Ve avenue), ses quartiers mêmes ceux qui ont eu mauvaise réputation sont connus dans le monde entier (Harlem, le Bronx…). Ses drames sont largement partagés par la population mondiale (11 septembre 2001 attentats contre les Twin Towers du World Trade Center), sa place financière (Wall Street) sert de référence mondiale…  Continuer la lecture de DOCUMENTS DE COURS – Géographie – Terminales générales, « Les territoires dans la mondialisation : New York, ville mondiale (Étude de cas). » →

Corrections de compositions de Géographie

DEVOIRS & CORRECTIONS – Composition de Géographie – Terminale, « L’Archipel Métropolitain Mondial » Corrigé

COMPOSITION DE GEOGRAPHIE

Avec accompagnement graphique obligatoire

Correction

« L’archipel métropolitain mondial et l’organisation géographique du Monde aujourd’hui. »

             La logique d’organisation de l’espace mondial fait aujourd’hui débat, certains l’attribuent à l’économie et parlent de globalisation d’autres l’attribuent aux chocs des aires culturelles et parlent du Clash of civilizations (Samuel P. Huntington). En revanche tous s’accordent à relever le décalage croissant de développement humain et de richesse entre un nombre restreint de régions et le reste de la planète et de relever que la plupart de ces régions privilégiées sont urbaines. Ces régions très urbanisées sont reliées entre elles par des réseaux de transports maritimes, routiers, aériens et téléphoniques et semblent à l’échelle mondiale constituée une sorte d’archipel de villes, un « archipel métropolitain ».

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