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Sur une carte, certains passages maritimes concentrent les échanges mondiaux. Les connaître aide à comprendre la mondialisation et ses tensions.

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Un détroit est un passage naturel resserré entre deux espaces terrestres. Il permet de passer d’une mer ou d’un océan à l’autre.

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Un canal n’est pas un détroit, car il est creusé ou aménagé par les humains. Mais il peut être aussi essentiel aux routes maritimes.

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Gibraltar relie Atlantique et Méditerranée. Le Bosphore et les Dardanelles ouvrent l’accès entre Méditerranée, mer Noire et espaces eurasiatiques.

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Ormuz et Bab el-Mandeb sont deux détroits majeurs autour de la péninsule Arabique. Le canal de Suez relie Méditerranée et mer Rouge.

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Le détroit de Malacca est un passage clé entre l’océan Indien et le Pacifique. Il longe une région très intégrée au commerce mondial.

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Le canal de Panama relie Atlantique et Pacifique. Plus au sud, le détroit de Magellan et le cap Horn marquent des routes historiques.

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Ces passages concentrent navires marchands, flux d’hydrocarbures et intérêts militaires. Leur fermeture ou leur insécurité peut perturber les échanges mondiaux.

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Pour mémoriser, associe chaque passage à deux mers ou océans reliés. Puis place-le près d’un repère continental simple.

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Les détroits et canaux sont des nœuds de la mondialisation. Ils rendent visibles les routes, les dépendances et les rivalités.

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Entraîne-toi sur une carte muette en plaçant d’abord les océans, puis les passages. Répète jusqu’à les localiser sans hésiter.